Dikiş makinesi ayarı

Dikiş makinesi - her evde vazgeçilmez bir ekipman. Bu eski ve yeni modellere eşit olarak uygulanır. Çalışmaya başlamaktan korkmayın - en önemli şey dikiş makinenizi doğru şekilde nasıl ayarlayacağınızı bilmek.

Modern makineleri kurmak için kurallar

Birçok dikiş makinesinde hata ayıklama prosedürünü kendi ellerinizle yapmak oldukça mümkündür - bu, tekniğe eklenen talimatlara yardımcı olacaktır. Ve birçok cihazda aynı çalışma prensibine rağmen, düzenleme yöntemleri farklı olabilir.

İşe hazırlık

Cihazı çalışmaya uygun şekilde hazırlamak önemlidir. Özelleştirme yardımı ile çoğu modern modellerde özel kontrol tekerlekleriama bazen el ile çalışmak zorundasın.Parçaların konumunu ayarlamak için yeterlidir.

Öncelikle yayı ayarlayın, ipliği sıkın (masuraya sarın) - İp, bobin kapağının gevşemesine izin vermeyecek şekilde bükülür. Gerekli gerginliği sağlamak için gereklidir. Üst iplik tüm sistemden geçer. Süreçte, aşağıdaki iplik hareket algoritması gözlenir:

• metal kulaklar;
• gerginlik düzenleyici;
• iplik gerici kolunun deliği;
• zımba;
• iğnenin gözü.

Şimdi baş edelim gergi ipleri bir dikiş makinesinde. Doğru kurulum, alt vida dişi için uç panelde yer alan mekanizmaları ve üst kısımdaki mekiğin alt bağlantı vidasını sağlar. İkincisi şöyle yapılır: çanak şeklindeki mekik rondelaları vidayı sıkar - istenen sonucu elde etmek için sıkılmalıdır.

Sonuç küçük bir malzeme parçasında kontrol edildikten sonra:

• asılı ilmekler, üst kısmın gerginliği ile aşırıya kaçtıklarını söyler;
• nodüller eşit bir dikişte incelenir (ideal - ortada ve palpe edilemez).

Aslında ile çalışmak baskı ayağı basıncı. Ayar bir yaydır. En uygun "orta zemin" bulmak önemlidir:

• Bu detayın malzeme üzerindeki büyük bir etkisi katlanılan katları birbirine kayar, hareket etmeyi zorlaştırabilir ve hatta kumaşı yırtılabilir.
• zayıf basınç yanlış dikiş verecektir.

Bu kısmı yapmadan önce, malzemenin kalınlığına dikkat etmelisiniz. Özellikle “kalın” durumlarda, ayağın 1,2 cm'ye yükseltilmesi tavsiye edilir ve daha kalın olan kumaş, ayağın daha güçlü olması gerekir.

Pedalın değeri

Elektrikli araçlarda, cihazın normal çalışması sürücünün kusurları tarafından bozulabilir. Pedalda Hız ayarlayıcı - eğer kırılırsa, anormal şekilde hareket edebilir, örneğin hafifçe basıldığında bile yerinden kopar.

Sorunu kendiniz çözebilirsiniz: grafit "tabletleri", bir basınç koluyla birlikte bir yay ile birlikte sıkıştırılır, direnç düşer ve dönme hızı artar. Bu durumda, demonte, temiz ve yeniden monte etmek yeterlidir.

Ancak, bundan sonra makine hız kontrol cihazının normal çalışmasını geri yüklemezse, bunun değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir (kontaklar muhtemelen oksitlenmiştir).

Diğer önemli noktalar

Dikkat etmeye değer iğne tutucu - İçindeki iğne, sola doğru döndürülmüş büyük bir oluk ile durma noktasına sıkıca sokulmalıdır. Makinede diş yüksekliği ayarlayıcısı var mı? Daha sonra yardımı ile optimum yüksekliği kurmak için gerekli olacaktır.

Dikkat etmeyi unutmayın dikiş uzunluğu:

• İnce bir iplik için 1-2 mm;
• kalınlık için 3 mm'den az olmamalıdır.

Önemli ve mekik pozisyonu: Örneğin, Astralux 235'te (markanın diğer birçok modelinin yanı sıra) dikey olarak kurulacak ve bir janome dikiş makinesinin kurulması yatay bir mekik ile çalışmayı gerektirecektir. Bu konuyla ilgilenmek için daha ayrıntılı olarak, bu tür video talimatları yardımcı olacaktır:

Eski tip dikiş makineleri nasıl kurulur

Eski el-dikiş ekipmanlarının ne kadar iyi dikebileceği şaşırtıcıdır. Belirleme inceliklerini inceleyerek, bu tür bir üniteyi yeniden canlandırabilir ve işçilerin meyvelerinin tadını çıkarabilirsiniz. Her şeyden önce, kendinizi tanımanız gerekir cihazın çalışması prensibi Bir dikiş makinesi "Zinger" veya "Podolsk" gibi.

1. Sağ taraf bir tekerlekle temsil edilir (başka bir adla - bir sarıcı). Elleri bükülmüş. Dikiş uzunluğu, yanındaki kol kullanılarak ayarlanır.
2. Mekik, bir iğne ile baskı ayağının yanında, solda bulunabilir.
3. Çalışma yüzeyinde dikiş sırasında materyali teşvik edecek çıtalar vardır.

Uzun ömürlü bir dikiş makinesi nasıl kurulur? İlk seçildi iğne ve iplik numaraları - Farklı doku türleriyle çalışılmasına yardımcı olacaktır. Ardından, kalite çizgisi hakkında endişelenelim:

• gergin ipin alttan regülasyonu, analogu Janom ile takip eder, bobin muhafazası üzerinde bir vida kullanılarak yapılabilir;
• özel bir regülatör üst ipi çeker (ayağını indiren kolun yanında bulunur).

Çalışmadan önce, ayarları okuduğunuzdan emin olun!

martı

Dikiş makinesinin kurulması "Chaika" birkaç önemli nokta içerir. Buradaki en önemli şey iğne ve ipliği en başından ayarlamak. Hepsi ikincisinin konumuna göre değişir.

İle ilgili olarak üst iplik Aşağıdaki zorunlu adımları tamamlamanız gerekir.

1. İplik mekanizmasını en üst konuma takmak için düğmeyi çevirin.
2. Gittiği sürece, tutucuya sokulur - bu durumda düz tarafı çubukla ayağınızla çevrilmelidir. Ayrıca, bir vida ile sabitlenmiştir.
3. Şimdi makaraların vida dişleriyle kurulumunu yapalım - hedeflenen çubuğun üzerinde kaldıralım.
4. İplik bu yolu takip edecektir: iplik kılavuzu - sürtünmeli rondelalar - iplik gerici - iplik kılavuzu - iğne tutucu. Hedef iğnenin gözüdür.

içinde alt iplik İşlem biraz daha kolay olacak: bir bobine sarılıyor. İkincisi kapağa yerleştirilir ve dışarıya verilir. Başlık, karakteristik bir tıklatma sesinin ortaya çıkmasından önce yerleştirilir .. Daktiloda, sap, iplik gerginliği için döner, her bir iplik, ayağın altına oturur.

Üniteyi kullanırken önemli kurallar vardır.

1. Çalışmadan önce ayak bir iğne ile düşer.
2. Kolu kendinize doğru yönlendirin.
3. Makine bunun için tasarlanmış yağ ile yağlanır.
4. Çalışmak için her türlü dikişe uygun sadece kumaş temeli kullanılır.
5. “The Seagull” da 4 pozisyona sahip bir disk var. Kalın bir kumaşla, bu dişler güçlü bir şekilde çıkıntı yapacak ve nakış sırasında gizlenecektir.

Podolsk

Günümüz profesyonellerinin birçoğu Podolsk dikiş ünitesinin markasıyla bu cihaz yeterince kalın ve kalın kumaşları dikebiliyor. Sadece işini kurmak için gerekli olacak. İlk önce haklı olmalısın parçacığı.

1. Podolsk'daki makara, volanın arkasında bulunuyor. Gericinin kendisi sarıcıya (platformun sağ köşesinden) bağlanır. Bu noktada, volan çarkını kapatmak için dikiş parçasının çalışmaz hale gelmesi önemlidir. Bunu yapmak için sürtünme vidasını kendinize doğru çeviriniz.
2. Bobin sarıcıya monte edilir ve iplik makarası ilgili çubuk üzerine yerleştirilir.
3. Makaradaki iplik gericideki yıkayıcının altından geçirilir ve bobine gönderilir.
4. Şimdi sarıcıdaki çerçeve aşağı iner: kasnakta, jant volana dokunur.
5. İpin serbest ucunu, sarımın sonuna kadar tutmak gereklidir. Düzgün yürütülen eylemler sorunsuz bir şekilde yardımcı olacaktır.

Bobin, üstte bir eğik yarık olacak şekilde kapağa sokulur. Bir iş parçacığı yayı geçecek ve sonunda yuvadan tekrar çıkacaktır. Tüm bunlar cihaza yüklenir, serbest uç ise iş parçacığında görüntülenir. Servis kapalı olabilir.

İğne seti Üst konumda iğne çubuğu ile. Ampulün düz kısmı sola ve bıçağın uzun oluğuna bakmaktadır - sağ tarafa.Volanın üst kısmı, volanı kendinize doğru döndürdüğünüzde başlar ve iplik tahrik kolunu en yüksek konuma takın. Tüm yakıt ikmali sağdan sola ve bobinden iğnenin gözüne gider. Alt iplik volan döndürülerek dışarı çekilir - bu, iğnenin düşmesine ve ipliğin mekikten geçmesine izin verir, ve sonra onunla birlikte yukarı tırmanır.

Ve birkaç öneri daha.

1. Volan döndürün, kendinizin üzerinde olmalıdır - çalışan bir kişiden. Bu, kancanın karışmasını önler.
2. Kullanılmadığında, baskı ayağı kaldırılmalıdır.
3. Cihazın ayak altında çalıştırılmadan önce, kumaşın üzerinde durması gerekir - "boşta çalışma" dişleri matlaştıracaktır.
4. Çalışma malzemesini germek ve itmek imkansızdır - iğnenin kırılması riski vardır.
5. Plağı mekiğin üstünden sıkıca kapatın.
6. Podolsk 3 derece diş düzenlemesine sahiptir.

Tüm eski araçlar için bir tane daha genel bir ipucu var. Yeni modeller var bobin baharve eskilerde hiç yoktur. Bir hile, kişiselleştirmede yardımcı olacaktır: Bir daire, bir bobinden daha küçük olan bir bez veya ince bir kağıttan kesilir. Eksenel bir delik merkezden kesilir. Daire, masura kasasına yerleştirilir, dikiş makinesi için yağ damlamaktadır ve daha sonra bobin yerleştirilmektedir.

Cihazların bakımı için önleyici tedbirler

Nadiren ayarlama prosedürüne başvurmak için, ekipman bakımı için en basit önleyici tedbirleri gözlemlemek yeterlidir.

1. makine yağlama ihtiyacı Altı ayda bir veya yılda bir kez, bu sadece özel yollarla yapılmalıdır.
2. Ancak tozdan tekniği daha sık korumak gerekir. Prosedür basittir: tamamlandığında, yüzeyden, mekik kapağından ve iğne plakasından süpürülür.
3. Dikişten sonra, ayağın altına küçük bir kare kalın bir kâğıt yerleştirilir. Duruncaya kadar aşağı indiğinde bir iğne ile pençe.
4. Makineyi gizlemeden önce, içinde yırtılmış iplik ve kumaş olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.
5. Kullanılmayan cihaz kapağın altında bulunan.
6. Sürücülü bir araç için pedalların ve tellerin durumuna dikkat etmek önemlidir. Kablolama sürekli olarak bükülürse, sadece içeri girer.