Düzeltici kendiniz nasıl düzeltilir

Onarım düzelticileri, ilk kırılma belirtileri göründüğünde mümkün olan en kısa zamanda yapılmalıdır, böylece küçük arızalar daha ciddi sorunlara yol açmaz. Tüm modellerin varlığı ile karakterizedir önemli düğümler ve yapısal elemanlar: Tahrik sistemi (motor), şanzıman cihazları, çalışma parçası (bıçak veya misina), kayışlar ve kulplar. Herhangi bir bölümde kırılma olabilir, ancak bazı düğümler diğerlerine göre çok daha sık başarısız olur.

Benzin veya elektrikle çalışan farklı gaz biçme makineleri (farklı üreticilerin farklı modellerinin yanı sıra) tasarımları ve problemlerin doğası bakımından farklılık gösterir. Bazıları kendi ellerinizle kolayca ortadan kaldırılabilirken, diğerleri büyük bir revizyon ister veya servis merkezine başvururlar.

Benzinli düzelticilerin ana arızaları

En sık görülenler, bu tür yapısal elemanlarla ilişkili benzocosun kırılmalarıdır:

• motor (özellikle bir piston sistemi ile);
• bir karbüratör;
• bar;
• marş (halat kırılması, yayının kırılması veya ayrılması);
• ateşleme sistemi veya yakıt beslemesi ile;
• dişli mekanizması (şanzıman);
• filtreler ve susturucu.

Belirtiler aşağıdaki gibidir:

• motokosy uncharacteristic sesler olduğunda görünüm;
• Gaz biçme makinesi açılmaz, gerekli momentumu veya tezgahları kazanmaz;
• motor çalışırken, çalışma parçası dönmüyor veya kaymıyor;
• benzin akışı;
• bireysel düğümlerin aşırı ısınması.

Herhangi bir özel teşhis olmadan tespit edilen daha küçük arızalar da olabilir:

• start düğmesinin bırakılması;
• sınırlayıcı düşüşü;
• Kırık çizgi veya bıçağın kırılması (keskinlik kaybı).

Küçük sorunları kolayca düzeltin. Daha zor durumlarda bir gaz düzelticiyi onarmak gerekir ön tanı kesin nedenleri bulmak için. Tesisatla ilgili uygun bilgi ve beceriye sahipseniz, arızalı parçaları değiştirerek arıza onarılabilir.

Benzin şişinin demontajı, parçalarının yağlanması ve arızalı elemanların değiştirilmesi

Tamir için bir benzokosu sökmek amacıyla, genel olarak, bu tür cihazları dahil etmek gerekli olacaktır:

• bir tornavida seti (farklı uçlarla) ve anahtarlar;
• yatakları çıkarmak için küçük çektirme;
• özel mum anahtarı;
• çekiç.

Her durumda, bireysel düğümleri sökmeniz gerekir.

Bazı modellerde marş motorunun (marş) akıl dışı olduğu akılda tutulmalıdır. Bu durumda, bununla ilgili problemler varsa, sadece eleman değiştirilebilmektedir. Düğüm demonte edildiyse, ipi ve yayı çıkartarak veya değiştirerek veya ikincisini yerine takarak (dişliyi terk ettiğinde) tamir edilebilir.

Çubuğun analizi ve değiştirilmesi

Çoğunlukla düzeltici çubuğun onarılması gerekir.Bu tür parçaların bir konstrüksiyonudur:

• üst ve alt uçlarda polihedral veya kare spline sahip çelikten yapılmış bir tahrik mili;
• alüminyum tüpler;
• tahrik milinin boru içinde merkezi konumunu korumak için tasarlanmış bir plastik manşon (böylece titreşim olmayacaktır);
• Çubuğu motora bağlamak için gerekli kauçuk amortisörü;
• direksiyon ve bir dümen için kullanılan bir sapa sahip bir direksiyon simidi.

Bazı modellerde, direksiyon rafı ve çubuk arasında bir amortisör vardır. Tüm kontrol elemanları (kilit kolu, kontak anahtarı, gaz düğmesi) sapın üzerinde bulunur.

Bomun alt ucuna konik bir konik dişli bağlanmıştır, ancak bazı hafif modeller onsuz kullanılabilir. Bunun nedeni, çubuğun kavisli bir şekle sahip olması ve milin esnek bir kablo olmasıdır.

Çubuğu sökmek ve daha sonra aşağıdaki videoda ayrıntılı olarak şaftın veya değiştirilmesinin yağlanması için monte etmek. Aynı şekilde kırık bir çubuğu yeni bir taneye değiştirirler.

Çoğu zaman, çalışma mekanizmasının dönmediği veya perobuvskoy ile bunu yapmadığı sırada, tahrik milinin çok yönlü veya kare kamalarının "yalamak" olduğu görülür. Daha sonra mil değiştirildi.

Görüntülendiğinde tüpü çalmakÇubuğun sökülmesi ve manşonun durumunu kontrol etmek gereklidir ve gerekirse değiştirin. Aşağıdaki videoda düzeltici üzerindeki gaz kelebeği çubuğu nasıl monte edilir.

Eğer montaj için uygun bir bar yoksa, o zaman mola yerini bir boyunduruk ile çekerek ya da bir lastiğin bir yanını dayatmak mümkündür. Böyle bir önlem geçicidir, bu yüzden mümkün olan en kısa zamanda değiştirilmelidir.

Debriyaj tamir

Motor rölantide iken bıçak ya da balıkçılık hattı neredeyse sürekli dönüyorsa ve motorun ön tarafından karakteristik olmayan sesler geliyorsa, bu durum debriyajın bozulmasını gösterir. Nedeni kırık bir bahardır. Bu teknikte normalde mows.

Kayma olursa, pedler de yıpranır.

Düzeltici kavrama aşağıdaki gibi onarılır:

• kapağı susturucudan çıkarın;
• metal standı çıkarın;
• kavramaya erişmek için silindirin ve marş motorunun kapaklarını çıkardıktan sonra;
• Amortisör kapağını çıkarmak için yan vidaları sökün;
• daha önce sıkma cıvatalarına izin verilmiş olan bir boruyu çıkartın;
• debriyajı gevşetin (aşağıdaki fotoğrafta gösterilmiştir);

• yaylı pedlerin ve yatakların durumunu incelemek;
• Kancaları ilgili deliklere geçirerek yeni bir yay bağlanır;
• Pedleri değiştirmek için, yayı çıkarmanız ve sonra üzerindeki cıvataları sökmeniz gerekir.

Gerekirse krank milini kilitlemek örneğin bir halat kullanarak.

Benzinli motor, karbüratör ve şanzıman tamiri

Motorla ilgili sorunlar, piston sistemi, contalar, halkalar ile ilgili sorunlardan kaynaklanabilir. Onları ortadan kaldırmak için tahrik motorunu sökün.

Arızanın nedenini tam olarak belirlemek kolay değildir. Bir garanti varsa, mekanizma teşhis ve onarım için bir servis merkezine yönlendirilmelidir. Yardım için uzmanlara başvurursanız, olasılık yoktur, o zaman en sık gereken yedek piston halkalarının akılda tutulması gerekir. Bunu yapmak için motoru sökmeniz, pistonu almanız gerekir. Aşağıdaki sırayla yapın:

• plastik kasanın kapağını sökün, vidaları sökün veya klipsleri bastırın;
• krank mili çubuğunun bağlantısını kesin;
• silindir kapağını sökün;
• Pistonu ve halkaları çıkarın;
• gerekirse bunları değiştirin;
• montajı ters sırada gerçekleştirin.

Halkalar dikkatlice kurulmalıdır, çünkü oldukça kırılgandırlar.

Piston nasıl yerleştirilir ve olur bezlerin değiştirilmesi motorun onarımını yaparken, videolarda daha görsel olarak gösterilir:

Düzenli kullanımı ile, biçme makineleri olabilir dişliyi bozmak. Dişliler, rulmanlar (ayrıca kırılabilir) giyer. Bunu nadiren yapmak için, bu siteyi düzenli olarak yağlamanız gerekir. Frekans hemen hemen her zaman kullanılan modelin kullanım kılavuzunda (her sezonda en az bir kez) belirtilir. Onarım talimatları aşağıda bir film olarak hizmet verebilir.

o şanzımanı yağlayın, tapayı sökün ve milin döndürülmesiyle doğru yağlayıcıyı düzeneğe sıkın.

Karbüratörün kendisi sadece çıkarılabilir ve temizlenebilir ve bununla motor arasındaki conta değiştirilir. Evdeki düğümün sıkılığı oldukça sorunlu belirlemektedir. Ana şey, onarımdan sonra ekipmanı düzgün bir şekilde monte etmektir, böylece düzeltici sorunsuz çalışır.

Ortak elektrikli düzeltici sorunları

Elektrikli düzelticiler daha basit bir tasarıma sahip benzin cihazlarından farklıdır.Geleneksel olarak, elektrikli örgü ayrılmıştır mekanik ve elektrik aksam. Buna göre, bu ekipman ile ortaya çıkan aynı problem grupları vardır.

Çoğu hasar görsel olarak belirlenemez. Bunun için çeşitli cihazlar kullanmanız gerekiyor. Görsel olarak, aşağıdakileri belirleyebilirsiniz:

• güç kablosunun bütünlüğü kırılmış (yalıtım kopmuş veya açıkça kırılmıştır);
• Başlatma düğmesinin yapışması veya sıkışması;
• motokosa mekanik dış hasar;
• kesme kısmı ile ilgili problemler;
• çim sürerken örgüler durdurun;
• çatal hasarı.

Kalan durumlarda hangi parçanın kırıldığını öğrenmek için, elektroları sökmek ve en olası seçenekleri sürekli olarak kontrol etmek gerekecektir. Aynı zamanda cihazın normal çalışmasından kaynaklanan sapmaların dışsal belirtilerine dikkat edin. Sebepleri oluşturmaya katkıda bulunurlar.

Elektrikli bir düzelticinin onarılması aşağıdaki aletleri ve araçları gerektirecektir:

• gösterge tornavidası;
• multimetre veya test cihazı;
• havya;
• bir dizi anahtar;
• Farklı nozullara sahip tornavidalar.

Elektrikli örgüler genellikle direkt olarak bunlarla ilgili olmayan nedenlerden dolayı değil, şebekedeki besleme voltajında ​​veya kullanılan çıkıştaki çalışmayan gerilimin azalmasından dolayı çalışmazlar.

Elektrikli örgü nasıl bağımsız olarak sökülüp tamir edilir

Elektrikli örgüyü sökmeden ve tamir etmeden önce, prizin durumunu ve ağdaki voltajı kontrol etmelisiniz. Değeri, kullanım kılavuzunda belirtilen normlardan farklıysa, cihazı çalıştırmaya bile çalışmamalısınız. sabitleyici olmadanuygun güç için tasarlandı. Aksi halde motor arızalanabilir. Sadece düzelticinin arızasının nedeninin doğrudan bağlı olduğunu belirledikten sonra, mekanizma onarım amaçlı olarak analiz edilebilir.

Elektrikli parçaların demontajı ve onarımı

Elektrikli makasın elektrik aksamının tamir edilmesi amacıyla sökülmesi aşağıdaki sıra ile gerçekleştirilir.

1. Kırpıcıyı gereksiz öğeler içermeyen düz bir yüzeye (örneğin bir masa) yerleştirin.
2. Kapakları bir taraftan çıkarın.
3. Vücudun sökülmemiş yarısını kaldırırlar, başlatma düğmesine, elektrik motoruna, fırça ünitesine, yataklara ve elektrik bağlantılarına erişim kazanırlar (bu öğeler aşağıdaki fotoğrafta gösterilmiştir).
   

   Demonte Elektrik Giyotin

   

   Başlat Düğmesi

4. Kullanılabilirliği kontrol et dış hasar belirtileri: yanma kokusu, sarkan (ayrık, kaynaşmış) kablolama, erimiş parçalar.
5. Her şey iyi göründüğünde, direnç test etmek için bir multimetre setiyle güç kablosunun bütünlüğünü kontrol ederek başlarlar.
6. Ardından, her şey telle sıralıysa, düğmeyi kontrol edin: devreyi kapatmazsa, kontakları yeniden bağlayarak ve parçayı ilgili oluklara yerleştirerek yeni bir (iyi) takın.
   
7. Fırça tertibatını ve toplayıcısını kontrol ettikten sonra bunları kurumdan zımpara kağıdı ile temizleyin.
8. Sabitleme vidalarını sökerek motoru sökün (ayrıca besleme kablolarını da sökünüz).
9. Bir multimetre, rotor ve stator sargılarını kontrol eder: dirençleri önemsiz ve pasaport verilerine karşılık gelmelidir.
10. Yol boyunca, yatak millerini (ön ve arka) motor milinde inceleyin. Mekanik tahribatları görünürse veya güçlü bir boşluk varsa, cıvataları sökün, fanı ve yatağın bir kısmını çıkarın, eski yatakları nazikçe sıkın, yenilerini takın.
11. Motor çalışır durumda ise, sıcaklık kontrol rölesini kontrol edin. Bunu yapmak için, jumper atlamak veya gelen ve giden kablo bağlantısı bağlandıktan sonra kesilirbirbirleriyle.

Fırça ve yatak üniteleri aşağıdaki fotoğrafta sunulmaktadır.

Tükürmek işe yarayacak ve termostatsızSadece periyodik olarak soğumaya bırakarak, elektrik motorunun sıcaklığını sürekli kontrol etmeniz gerekir. Yeni bir benzer sensör de kurabilirsiniz.

Motor çalıştırma düğmesi kontaklarını bir jumper ile kısaltmak suretiyle kontrol edilebilir.. Düzeltici çalışıyorsa, sorun açıktır. Ancak bu seçenek güvensiz. Elektrik çarpması olmaması için her şey dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Bir düğmeyi değiştirmek için, yuvasından çıkarmak için bir tornavida kullanmalı ve kabloları eskiden yeniye takmalısınız. Değiştirme işleminden sonra, elektrokozmos montajı yapmalı ve ardından çalışmasını kontrol etmelisiniz.

Fırçaları değiştirme Çökmüşlerse gerekli. Aynı zamanda eskiler yuvalardan çıkarılmalı ve yenileri yerine yerleştirilmelidir.

Farklı düzeltici modelleri üzerindeki bağlantı terminalleri hemen hemen aynıdır, bu nedenle tellerin bağlantı kesilmesi aynıdır.

Rulman değiştirme oldukça karmaşık bir işlemdir, çünkü motor milinden çıkarılamaz ve çıkartılamaz.Rotor veya koltuğa zarar vermemeye dikkat edin.

Düzeltici motor bozulduğunda ve yenisiyle değiştirmeniz gerektiğinde, fanı ve yatakları dikkatlice çıkarmalı ve orijinal yerlerine takmalısınız. Maliyetler açısından, yeni bir mekanizmanın satın alınmasıyla neredeyse birebir aynıdır. Elektrik motorları ile tecrübenin yokluğunda uygulanmasını uzmanlara emanet etmek daha iyidir.

Elektrik scythes montajı

Biçme makinelerinin elektrik parçalarının montajı için talimatlar aşağıdaki gibidir:

• sabitleme vidalarını sıkarak motoru monte edin;
• elektrik devresini bağlayın;
• telleri mevcut girintilerdeki bireysel bölmeler arasında düzgün bir şekilde döşemek;
• Üst kapağı kapatın, kilitleri kilitleyin ve vidalarla sabitleyin.

Montajdan sonra, cihazın performansını kontrol edin.

Benzinli ve elektrikli düzelticilerde olası arızalar oldukça fazla. Cihazın uzun süre çalışabilmesi için kuru bir yerde temiz tutulmalıdır. Önemli olan düzenli önleyici tedbirler (örneğin, şanzımanın yağlanması) ve cihazın talimatlarında belirtilen çalışma kurallarına uygunluk. Saygın üreticilerden daha kaliteli ekipman edinin.

Mekanizmayı analiz ederek, süreci bir aşamada unutmamak ve montaj sırasında herhangi bir detayı kaçırmamak için aşamalı olarak fotoğraflamanız tavsiye edilir. Parçaları değiştirirken uygun bileşenlerin seçimine dikkat etmelisiniz: Kullanmak daha iyidir Orijinal yedek parçalar.

Bazı modellerde, çubuk iki bölümden oluşur - bunları bağlamak için bir bağlantı kullanırlar. Bu tür cihazlar nakliye sırasında uygundur.