Kendi üretiminin elektrikli arabaları yakında Belarus yollarında görünecek

Belarus Cumhuriyeti Ulusal Bilimler Akademisi Makine Mühendisliği Enstitüsü'nün test bölgesinde, ilk Belarus elektrik aracı test edildi. Devletin başbakan yardımcısı Vladimir Semashko testlere katıldı.

Semashko gönderilen notu övdü, buna dikkat çekti dinamik ve hızlı ivme. Elektrikli araçların çok yakın gelecekte geleneksel araçların yerini alabileceğini kaydetti. Birincisi, çevresel bir bakış açısından gerekli olduğu için, yollarda çok sayıda otomobilin zaten çevre üzerinde çok olumsuz bir etkisi vardır ve her yıl durum daha da kötüleşecektir. İkincisi, bu tür makinelerin kullanımı ekonomik fizibilite açısından faydalı olacaktır. Enerji fiyatlarının olası bir kilometre ile karşılaştırılması, milletvekili. Prömiyeri yolculuğun 100 km 'sinin yaklaşık 3-4 belde otomobil tutkunlarına mal olacağını tahmin ediyor.Geleneksel yakıtları doldurmaktan çok daha ucuz olan ruble (80-90 Rus ruble).

Semashko'ya göre enerji geri kazanımı elektrikli bir aracın bir başka avantajı.

Referans için. Elektrik enerjisi geri kazanımı, frenleme sırasında oluşan elektrik enerjisinin bir kısmının şebekeye geri gönderildiği bir süreçtir. Enerji, bataryayı şarj etmek veya benzer şemaların çalışmalarına yönlendirmek için kullanılabilir. Kurtarma mekanizmasının özellikle etkili kullanımı, araçların sık sık durduğu yerlerde (örneğin metro trenlerinde) kullanılabilmektedir, bu gibi durumlarda enerji kaynaklarının% 30'una kadar tasarruf edebilirsiniz.

Yerli otomobil endüstrisinin destekçileri için ek bir bonus, Belarus fabrikası "Vityaz" dan araba aküsü varlığını oldu. Pili tamamen şarj etmek 4 ila 6 saat sürer. Şu anda, bir aracı yeniden şarj ettikten sonra, bir pistin en fazla 150 km'sini aşabilir, ancak süperkapasitörlerin ve lityum pillerin üretimini başlatarak, buluşun potansiyelini önemli ölçüde genişletmek mümkündür.

Halihazırda yapım aşamasında olan BelJI tesisinde yurt içinde üretilen elektrikli araçların üretiminin özelleştirilmesi planlanmaktadır.Yeni işletmenin çok yönlülüğü ve tam otomasyonu, tam üretim döngüsünün uygulanmasını sağlayacaktır. Vladimir Semashko, 3-4 yıl içinde projenin, Belarus Cumhuriyeti'nin yollarına 100'den fazla yeni nesil otomobilin serbest bırakılmasına izin verecek ölçüde geliştirilmesini bekliyor.

Yorumlar: 0
Teması devam ediyor:

Video kamera

Ev sineması

Müzik merkezi